Simone思域2019款什么时候上市？
的有关信息介绍如下：刚刚上市了。
5月17日晚，东风本田全新CIVIC思域正式上市。新车共推出8款车型，指导价11.99-16.99万元。作为中期改款车型，全新CIVIC思域在外观、内饰、动力、科技配置等多个方面均有所升级，竞争力随之大幅攀升。
时间回到2015年的4月，第十代思域一经发布就赢得了众多用户的追捧，也收获了无数拥趸。与当时国内众多主打家用舒适性的同级车不同，第十代思域主攻年轻用户，动感的外观、超越同级的动力、领先的配置，使其一时间竟找不到直接的竞争对手，在“神车”的道路上一马奔腾。>> 相关阅读：思域秒天秒地秒空气？
之后的事实也证明，东风本田的年轻化战略与年轻用户产生了共鸣，第十代思域在国内获得了口碑和销量的双丰收。虽然2018年10月发生了碰撞测试风波，但其热度却一直未减（传送门）。四年后，“神车”思域迎来了中期改款。
那么，中期改款后的全新CIVIC思域到底有什么革新之处呢？这恰恰是我们今天的重点。而通过这些革新点，我们也能了解其核心卖点。
设计：色彩更夺目、运动是标签
作为一款主打年轻运动的家用车，中期改款的全新CIVIC思域在车辆色彩方面大胆创新，闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白等多彩的车身配色成为新车最大亮点。
细节方面，设计师不仅为全新CIVIC思域装配了更富运动气息的羽翼式LED前大灯、回旋镖式LED尾灯、黑色小尾翼，还在车尾下方采用一套中置排气管，凸显运动基因的一面，让整车造型更为抢眼，为崇尚运动的85/90后带来更多澎湃激情的视觉感受。
另一方面，随着年轻用户成为汽车消费的主力，全新CIVIC思域这一大胆创新进一步迎合了年轻用户的诉求。惊鸿一瞥的那一抹心动，最能让人不能自拔。
内饰：色彩凸显时尚，配置大幅升级
内饰升级是全新CIVIC思域的另一大亮点。进入车内，给人的第一感觉是这款家用车更时尚、配置更高了。彩色多功能液晶仪表，全新运动设计座椅，真皮换挡把手、USB接口以及四向调节多功能方向盘等等，都让全新CIVIC思域在科技感与舒适性方面让人眼前一亮。
智能安全方面，全新CIVIC思域继续搭载了Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING安全超感系统，为用户提供安全、舒适的驾乘体验。
其中，Honda CONNECT 智导互联系统通过车载通讯单元与云端实时互联，其功能包括实时导航、紧急救援，以及目的地、天气、新闻等的即时信息服务等。
Honda SENSING安全超感系统则拥有主动巡航控制系统（ACC）、碰撞缓解制动系统（CMBS™）、盲点显示系统（LaneWatch™）、车道保持辅助系统（LKAS）、车道偏移预警系统（LDW）、车道偏移抑制系统（RDM）等。
Honda SENSING安全超感系统
动力：性能是王牌，细节更运动
第十代思域之所以能被网友奉为“神车”，其中一个重要原因就是动力表现。
作为传统强项，全新CIVIC思域在发动机方面同样有着很大的优势，新车同样搭载L15B8和P10A1两款发动机，延续了现款车型澎湃的动力输出，为优异的操控表现提供了先天优势。而让喜欢运动操控的网友更为兴奋的是，新车还配备了方向盘换挡拨片。
传动方面，全新CIVIC思域与现款车系同样保持一致，配备了CVT无级变速箱或6速手动变速箱。
写在最后：
自1972年诞生以来，CIVIC思域坚持对梦想的追逐、对信念的恪守和对科技的偏爱，随时代发展而不断进化。47年间，CIVIC思域累计赢得全球2500万用户的认可，同时还拥有丰富传承的精神内核，长久以来保持着旺盛的生命力。
聚焦国内汽车市场，进入2019年，中国汽车消费市场并未回暖，整体车市从“增量竞争”进入“存量竞争”的新常态。与之相应的是，轿车等细分市场正在不断分化，创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。处在销量下滑的大环境中，全新CIVIC思域延续了第十代思域车型时尚、动感、澎湃的基因逆势上扬，闯出了一个年轻用户更为聚焦的新市场、新标杆。
那么对于这么一辆不甘平庸、心向C位、勇于挑战的全新CIVIC思域，小伙伴们有没有被“电”到呢？
目测在19年9月份左右
你好！
一般汽车至少2-3年才会迭代一次，一个研发成本高，一个伤老车主的心，所以可能不会叫2019款，或许是2020款，2021款，推测2019年或者2020年发布。
目前东风本田没有发布任何有关改款思域的消息，只是美国那边发布了改款消息以及样图。但是具体国内什么时候改款、改款的样式是否和美版相同还不得而知。说不定2019年中旬或者下半年国内会有相关消息。
作为中期改款车型，新车外形变化明显，同时配置进行了升级。动力方面，搭载1.5T和2.0L发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。海外版将年内上市，至于国产版预计将明年初上市。
我猜明年1月就会上市
这个还真不好说、但是应该也快了、现在北京现代的菲斯塔很火、提速比思域快、销量也不少、抢了思域不少订单了、思域应该也快了出新款车型、来对付其他品牌车型吧……
明确的说，改款思域要在5月17号正式上市。距离发稿时间还有2天。全新思域更加拉风，全村最帅再次登上榜首。
思域从2016年上市以来，坚守了两年多都没有改款，终于在今年要推出改款车型，思域的火爆程度大家也都了解了，月销在两万台以上，曾经遭遇了机油增多事件，都没有受太多影响，由此可见本田思域在15万元级别家用轿车市场是多么受欢迎。
我觉得大家这么追捧思域，大致有两个原因，一是外观够酷。二是动力强劲。
外观不用多说，看过的都觉得这车挺时尚，运动型家用轿跑这两年很吃香，很多农村年轻小伙也以买到本田思域为荣。
我的一个发小这两年手头也发达了，早就看好的思域终于在上个月提车。他选择的是最走量的220 CVT豪华版，官方指导价13.89万元，他找了熟人，从4S店贷款买车给它裸车13万元，还加装了几个配置，最后落地价格比不贷款多花费五千多元。当然了如果不选择贷款，优惠幅度就很小了，优惠两千块都算多的了。
本田思域能在改款车型上市前，价格还这么坚挺，思域的信心很足。
朋友决定在新款出来前买思域，主要是他急于用车，感觉年龄不小了还没有落实婚姻问题，有了车能让他的结婚进程更快。
其实我是建议他多等等新款上市的，新款思域外观比老款更时尚，前脸的镀铬饰条换成了黑色的钢琴烤漆装饰，我觉得更好看了，尾部的变化同样能体现出运动型轿车的风格，翘起的小鸭尾还是很性感的，依旧是辨识度挺高的括号灯，内饰方面感觉没有太大进步，还是比较耐看的。
动力方面，1.0T发动机说实话，没有太大选择余地，家用来说刚刚够，主要的吸引力就是价格比较低，但是跟同级车型比它的优势就不算太大了，所以要买思域，毋庸置疑还是1.5T车型，不论是手动还是自动，体验感都很不错。
1.5T动力可以爆发130kw和177Ps的马力，零百加速时间8.6秒，善于改装的朋友，能让它跑进6秒内，这样一辆性能小王子，在15万元家用车市场有着极大的杀伤力，在这里可以预测，只要220发动机没有问题，销量就没有问题，口碑也没有问题。相信本田的实力定能让买发动机送车壳再一次从思域身上实现。
朋友其实也觉得新改款的思域更好看，但是自己急于用车，没有办法，而不太着急的朋友们其实可以等等新款，预测价格不会超出太多。
思域这车说实话我真的谈不上喜欢不喜欢，但是你不得不承认它在A级轿车里是个奇迹，尽管各种各样的问题是扑面而来，但依然是火的不行不行，到现在也一直是居高不下的销量。不过今天老铁谈到了19款的思域，我就谈谈综合一些网上资料后的看法。
据可靠消息，19款思域将在4月份与大家见面。虽然国内目前还没有实车，但是海外版确实频现街头。从网上的大神发的照片来看，19款的思域与现款车型改变并不大。前脸没有变化，只是在一些点缀的细节上做了些改变，前中网上面的镀铬装饰条变成了黑色，与两侧的大灯连在一起，下保险杠是贯穿式的，锐利感很强。
车身的尺寸，和造型设计基本上是沿用了现款车型，数据保持一致，只把轮毂进行了重新设计，改成17英寸的熏黑色轮毂，车尾就不用说了依旧是C型后尾灯。整体看虽然大的改变没多少，但是亮点还是有的。就好比如这个排气管的设计，新款思域改成了中置排气，还是大口径矩形的样子。是不是很有意思，但是这估计只会出现在海外版上，如果到国内估计为此买单的消费会大大减少。
内饰方面的，从大神们发的照片来看，也没有改变只是大面积的使用软包设计，舒适感还是一流。动力方面，就了解可能会搭在满足国六排放标准的1.5T四缸发动机，最大功率177马力最大扭矩220扭米，匹配的是6档手动和CVT变速箱。
最后说一下：19款本田思域在整体上改变并不大，动力上也没有太大变化。虽然据消息称海外版搭在的是2.0L自吸发动机，但目前来看国内车型是没有这款动力的的车型，所以对于那些有期待的朋友，可能会有一些稍稍的失望。亮点是排气改为了中置矩形排气，如果在价格上没有太大的浮动，相信上时候依旧会引来不少老铁的的追捧，再火一把也不是不可能。希望能对你有所帮助，喜欢的话请点个赞加波关注老铁！谢谢！
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思域很火 也很有争议 可能马上就会出19
车适合自己就好，别追求品牌
估计19年初
