雪龙号破冰船是怎样破冰的？

雪龙号破冰船是怎样破冰的？

我本来是个胆小的人，不太喜欢挑战，但是心中一直有个理想，想要去极地去看看，看到一位大学老乡乘着雪龙号到了南极科考，很是羡慕。

去南极科考，难免会遇到千里冰封的画面，所以普通船不是想去哪就去哪的，就需要一种特殊的船——破冰船。

雪龙号极地考察船从乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。船高7层，可以为130人科考提供服务。我国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行了改造，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层，想象下那个壮观的画面，劈波斩浪在它相比都显得不值一提。

破冰船的破冰原理如下：

如果冰层较薄时，通过船首的特殊加固位置可以连续的挤压冰层，直接开道碾过去。如果冰层较厚时，其实这时的破冰船更形象的说是一首“压冰船”了。在破冰船的前后左右、各有几个水箱，当需要向前冲前进时，将船尾的水箱充满水，船首的水箱排空，这样头轻脚重就会翘头，开足动力就会冲到冰上，并且由于破冰船特殊的圆圆的船首，很容易冲到冰上，然后船头的水箱充水，船尾的水箱排水，将冰层依靠水箱和自身重力来压碎。

左右两侧的水箱通过充排水左右摇晃来拓宽航道的。

当然遇到冰山或者冰川时，破冰船也不能硬碰硬，只能绕行。

破冰船是指用于破碎水面冰层，从而开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或者引导船只在冰区航行的勤务船。在所有破冰船当中，用于极地考察的船只是等级最高的。破冰船的破冰方式一般有两种，当冰层厚度不超过1.5米时，通常采用“连续破冰法”，也就是主要靠螺旋桨产生的能量，船头向前撞击，劈开冰层；当冰层厚度较厚的时候，通常采用“重力破冰法”，也就是让破冰船冲上冰层，然后利用船只自身重力压碎冰层，达到破冰的目的。

破冰船对于船舶建造的能力要求很高，世界上能够自主建造破冰船的国家并不多，其中俄罗斯和美国是拥有破冰船数量最多的两个国家，其中北极海岸线最长的国家俄罗斯正在建造世界上最大的核动力破冰船——“北极号”。一般来说破冰船的破冰等级可以划分为1至7档，其中第1档是破冰能力最强的，目前我国拥有的唯一一艘破冰船“雪龙号”的破冰能力大约为第6档。

通过自身重量，用船头冲压冰层。